本报记者 杨圣学 通讯员 李中华 宛文鹏

2021年9月16日，中国铁路郑州局集团有限公司组织450名技术人员和职工，在郑州北站下到场进行道岔更换施工，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列（郑州)高质量开行。

9月16日，在郑州北站施工现场，郑州桥工段工作人员吊装旧轨料。

9月16日，在郑州北站施工现场，郑州桥工段专业技术人员气割拆除旧道岔设备。

今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。中国铁路郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，精细安排党员先锋和业务骨干对郑州北站线路、道岔设备进行统一更换、升级改造，着力打造国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。